Qualcosa si è mosso davvero. Il tema delle strade scolastiche è uscito dalla nicchia ed è arrivato dentro il dibattito municipale. Nel 2025 il Municipio XIII ha promosso la presentazione del progetto di pedonalizzazione della strada scolastica in via di Santa Maria delle Fornaci, e questo dimostra che la pressione esercitata negli anni da comitati, campagne civiche e opposizioni ha incrinato l’inerzia iniziale. Anche sul piano pubblico e politico, la battaglia per rendere più sicuri gli spazi davanti alle scuole non è più eludibile.

Non basta un singolo intervento, né basta riconoscere in ritardo che il problema esiste. Per anni la maggioranza ha respinto o svuotato le proposte più nette, evitando di assumere fino in fondo la logica delle strade scolastiche come scelta politica di redistribuzione dello spazio urbano. E sul Pedibus il confronto con altri municipi è impietoso: mentre il Municipio XI ha bandito, attivato e riaperto le iscrizioni a un servizio dedicato, nel Municipio XIII non risulta oggi una struttura analoga presentata con la stessa continuità e visibilità istituzionale.

Chiediamo tre cose molto semplici. Primo: un piano municipale sulle strade scolastiche, con priorità chiare plesso per plesso e non solo interventi occasionali. Secondo: percorsi Pedibus stabili, non lasciati all’improvvisazione, da costruire con scuole e famiglie. Terzo: messa in sicurezza degli accessi scolastici con moderazione del traffico, attraversamenti protetti, controllo della sosta e restituzione di spazio pedonale. Roma ha già gli strumenti per farlo e altri municipi stanno andando in quella direzione: nel XIII non serve inventare nulla, serve decidere finalmente da che parte stare.