Largo Micara non è la soluzione, ma il cuore del problema

L’ipotesi di far tornare Largo Cardinale Clemente Micara a essere uno stallo per i bus turistici, come dichiarato sulla stampa anche da esponenti della giunta municipale, non rappresenta una soluzione ma un aggravamento del problema di mobilità che già pesa sul quadrante più centrale del Municipio.

In un’area segnata da pressione turistica, congestione del traffico e fragilità dello spazio urbano, riportare i pullman nel cuore del quartiere significherebbe ignorare del tutto l’impatto che questi mezzi hanno sulla qualità della vita dei residenti, sulla sicurezza stradale e sulla vivibilità complessiva della zona.

Largo Micara non può essere considerato una valvola di sfogo per il traffico turistico: è uno dei luoghi in cui gli effetti di quella pressione si manifestano già con maggiore evidenza.

In vista del Giubileo e dopo il confronto che ha interessato la fascia verde, la direzione da seguire non può che essere un’altra: arrestare il flusso dei bus turistici alla Stazione Aurelia, utilizzandola come vero nodo di scambio per l’accesso all’area di San Pietro.

Ogni soluzione diversa finirebbe per tradire le aspettative dei cittadini e lo stesso orientamento espresso dal Consiglio municipale. Per questo sarebbe grave se, dopo la mancata contrarietà alla pista di atterraggio per droni-taxi dentro Parco Piccolomini e dopo la crociata contro la pista ciclabile di Gregorio VII, il Partito Democratico del Municipio scegliesse ancora una volta una linea destinata a rendere ancora più insostenibile la mobilità locale.