Roma ha bisogno di sicurezza stradale e di una nuova idea di città

Roma non può continuare a essere pensata come un’autostrada attraversata soprattutto dalle automobili. Ha bisogno invece di percorsi ciclabili sicuri e di un ripensamento più profondo del modello urbano, capace di restituire centralità alla prossimità, alla qualità dello spazio pubblico e alla vivibilità dei quartieri.

È questa l’idea di città che guarda a esperienze come quella della “città del quarto d’ora”, resa centrale da Anne Hidalgo a Parigi: una città in cui i servizi, i luoghi della vita quotidiana e la mobilità sostenibile tornano a essere parte di un equilibrio urbano più giusto e più umano.

Questa mattina, insieme a Flavia Scifoni e Lorenzo Ianiro, abbiamo preso parte alla “pedalata per la sicurezza stradale” organizzata da 4Hopes4Rome insieme all’Associazione Salvaiciclisti Roma e a molte altre realtà cittadine.

Un’iniziativa che ha voluto affermare con chiarezza il diritto di tutte e tutti a muoversi in città in condizioni di sicurezza, senza che la mobilità ciclabile venga considerata marginale o residuale. Partecipare a questa giornata ha significato sostenere una battaglia concreta per una città più attenta alle persone e meno piegata al dominio del traffico privato.

Il tema della sicurezza stradale e della mobilità sostenibile non riguarda solo il centro di Roma, ma investe pienamente anche i nostri quartieri. È qui che si misura la possibilità di costruire una città diversa, in cui muoversi in bici o a piedi non sia un rischio, ma un’opzione reale, dignitosa e protetta.

Per questo la battaglia per percorsi ciclabili sicuri, per spazi pubblici meglio progettati e per una nuova idea di urbanistica è la stessa che portiamo avanti ogni giorno nei territori. Perché una città più sostenibile non è una città che aggiunge qualche pista ciclabile, ma una città che cambia prospettiva.